neuer 10 Rater DECATHLET

Der Mast für das A Rigg ist fertig gebaut und die Segelsegmente sind berechnet.
So sehen meine Tabellen aus, um auf meinen vier verschiedenen Schildkröten die Bahnen, entsprechend der Nahtlänge und dem dazu berechneten Fasenwinkel, miteinander zu verkleben.

Die Berechnungen beruhen auf den Grundlagen von Larry Robinson und seinem Werk "Making Model Yacht Sails".
Zu kaufen gibt es die Lektüre unter anderem auf der sailsetc Webseite von Graham Bantock.

  

 

 
 

 
 

Hier meine Skizze die zeigt, wie ich die Daten für die obenstehenden Tabellen bekomme. 
 

Ich arbeite mich in jedem Segel von unten nach oben. 
Die Höhe der Bahn entspricht immer der unteren Nahtlänge derselben. 

Ich beginne mal beim Grosssegel. 
45cm ist die breiteste Stelle des Segels gemessen vom Schothorn rechtwinklig auf das Vorliek, bzw. rechtwinklig auf die gerade Linie vom Kopf bis zum Hals,
deshalb messe ich entlang vom Vorliek 45cm nach oben. 
Weil ich alle 10 cm den Winkel der Naht um 1° anhebe mache ich von diesem Punkt eine Linie die mit 4.5° schräg nach hinten oben geht. 
Diese Naht ist bei mir 43 cm lang. 
Somit ist der neue Punkt für die zweite Naht 88 cm hoch, was eine Steigung von 8.8° ergibt. 

Neue Länge = Höhe, Naht mit dem neuen Gradwert einzeichnen etc. 

Die oberste Naht sollte nie kürzer als 10cm sein, somit fällt die letzte Bahn bis zu Kopf wieder etwas länger aus. 

Die einzelnen Bahnen sind zugeschnitten.

 

Wenn ich das Boot mit dem Mast auf den Ständer stelle um das Rigg zu konstruieren, sollte es auch ein Bleigewicht haben damit es nicht kippt.

Also giesse ich mir ein entsprechendes Gewicht.

 

Zuerst Fülle ich die untere Hälfte der Gussform mit Oelsand. 

 

Dann kommt der Ramen der oberen Hälfte drauf und wird auch mit Oelsand gefüllt und verdichtet.

 

Talkumpuder als Trennmittel verwenden, sonst lassen sich die beiden Hälften vielleicht nicht mehr so gut trennen.
Nach dem Trennen kann jetzt die Holzbombe entfernt werden.
Die Aluminiumplatte für die Kieltasche hochschieben und die Stahlstäbe (rostfrei) hinten und vorne einfügen.
Messingstäbe gehen auch, hatte aber gerade keine mehr zuhause.
Diese Stäbe verleihen dem weichen Blei etwas mehr Steifigkeit bei meinen lang auslaufenden Gewichten.
Auch ein Einfüllloch in der oberen Form nicht vergessen. 

 

Dann werden etwa 5Kg Blei verflüssigt und in den zusammengeschraubte Form gegossen.

 

Das Auskühlen dauert dann schon mindestens ein bis zwei Stunden.

 

Dieses Foto zeigt beide Hälften vor dem Guss. 

 

Die Bleibombe wiegt jetzt noch 4,07 Kg.
Ein erster Schwimmtest ohne Mast aber mit einem Dummy-Gewicht im Mastkoker waren sehr zufriedenstellend.
Je nach dem wie das Endergebnis im Tank mit dem A-Rigg ausfällt, könnte ich das Blei noch bearbeiten.